Fahrer: Glenn Möller
Instagram: renn_glenn

Spezifikationen:
1997 E36 Limousine, Leergewicht 1.070 kg.
350 PS, Motor M54B30 + ASA-Kompressor (basierend auf GPOWER SK+ RS-Kit).
Wassergekühlte Ansaugbrücke, Mishimoto Kühler
Fahrwerk: KW Competition 2-fach
Felgen APEX ARC8 in 9&10x17" mit 255/40 Federal FZ201 soft
Bremse VA VMaxx 4-Kolben (Beläge CL08), HA E46 328 mit Pagid RS14
Abgasanlage: Supersprint Race (Export), Entfall Kat
Achsen komplett Uniball gelagert, inkl. aller hinteren Querlenker
GFK-Verbreiterungen Eigenbau
Motorhaube, Kofferraumdeckel, Türen GFK, Mikinka-Projekt
Rundum kratzfestes Makrolon, KV Carworld.
Beheizbare Windschutzscheibe, Liteglas
Armaturenbrett beflockt
Maßgeschneiderter Motorsport-Kabelbaum inkl. Software von MS4x
Regenradsatz: BBS RK003 in 8,5x17 mit neuen Regenreifen
RRS-Feuerlöschsystem
Die Liteblox-Batterie
Sitze Sparco Circuit II, fest eingebaut mit entsprechend nach unten versetzter Lenksäule
Gurte Schroth 6-Punkt
Überrollkäfig Wiechers
Lackierung BMW 312 British Racing Green (originalgetreu E36 M3 GT)
⁠Fronstsplitter
⁠CFK Flicks
⁠Eigenbau CFK Flap am Class II Flügel